加国五汽油更耗油？权威实验的答案是：更省油

△12月14日，汽车排放实验室正在进行油耗对比实验。

随着92、95号国五汽油在重庆上市，替代93、97号的国四汽油，不少车主都担心，爱车使用国五汽油要比国四汽油更耗油。同时，国五汽油和国四汽油究竟有什么差别，不少市民也是一头雾水。

为了解答车主对国五汽油的各种疑问，我们在重庆车辆检测研究院进行了相关实验。

我们将用权威的实验结果和专家说法，让你更全面地了解国五汽油。
 

问:五汽油和国四汽油，使用哪个更省油？

答：“国五”汽车使用国五汽油更省油

根据油耗相关标准要求，同一辆汽车不能分别使用两种汽油进行测试。因此，我们挑选了一款符合国四标准的“国四”汽车和符合国五标准的“国五”汽车进行比较试验。

两辆均为国产suv汽车，车辆外观、发动机净功率等车辆主要指标都相同。检测人员分别在“国四”汽车和“国五”汽车中加入了对应的97号国四汽油和95号国五汽油。

然后，两辆车逐一进入排放实验室进行油耗试验。试验模拟了汽车在市区道路、高速道路等多种情况下的运行状态，每次实验时间约20分钟。整个过程产生的汽车尾气都被检测仪器吸收，最后，仪器通过检测尾气中的碳排放量，计算出汽车的油耗。

实验结果表明，“国四”汽车在市区和市郊工况下的百公里油耗分别为11.5升和7.5升，综合百公里油耗为9.0升；“国五”汽车在市区和市郊工况下的百公里油耗分别为11.3升和6.9升，综合百公里油耗为8.5升。

实验结果表明，“国五”汽车使用国五汽油的汽车会更加省油。谭龙解释说，从对汽车油耗的检测情况来看，不少“国五”汽车油耗要比同外形的“国四”汽车油耗低，原因是因为一辆汽车需要在排放和油耗之间选择合理的技术措施，来确保两者达标。排放标准提高后，相当于是给汽车的排放技术措施“减压”，从而，汽车可以将更多的措施用在降低油耗方面。

按照《中华人民共和国环境保护部工业和信息化部公告》，根据油品升级进程，全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽车必须符合国五标准要求。也就是说，消费者明年起买车，加国五汽油会更省油。

△12月14日，汽车排放实验室正在进行油耗对比实验。
 

问:“国四”汽车加国五汽油，汽车会“不适”而油耗增加吗？

答：检测汽车油耗使用的就是国五汽油

自从92、95号的国五汽油上市以来，不少车主都在担心自己的爱车会不适应新标准的汽油，而导致油耗增加。

重庆车辆检测研究院高级工程师谭龙介绍说，目前，不少车主使用的爱车是符合国四标准的“国四”汽车，加的汽油也是对应的国四汽油。

那么，“国四”汽车加国五汽油，会不会不适应呢？谭龙表示，“国四”汽车其实早就“习惯”了国五汽油。

因为，在适用于“国四”汽车的国家标准《轻型汽车污染物排放限量值及测量方法》中，已经明确要求：“国四”汽车的检测用油是95号国五汽油。

也就是说，“国四”汽车的排放、油耗等多项检测都是在加入国五汽油的实验环境下完成的。也就是说，“国四”汽车检测合格的前提，就是要适应国五汽油。

“所以车主不用担心换了油，油耗就增加了。”谭龙说，因为“国四”汽车早已适应了国五汽油，所以，汽油的变化不会对油耗产生太大影响。汽车油耗主要与驾驶员的用车习惯和行车路况等有关。

△12月14日，汽车排放实验室正在进行油耗对比实验。
 

问：标号越高的油，性能也越好？

答：高标号油不代表高品质油

国五汽油上市，被不少人称为“贵族汽油”的98号汽油也受到了关注。同时，还有人认为，涡轮增压的汽车需要使用98号汽油；车越好，用油的标号也应该越高。

那么，事实真是如此吗？谭龙说，首先，消费者要了解国五汽油和国四汽油究竟有什么差别。简单来说，使用国五汽油是为了让汽车更进一步降低尾气污染排放。因此，国五汽油与国四汽油相比，主要差别就在于硫含量、锰含量等出现了明显下滑，提高了环保性。

由于硫含量的降低，导致汽油的辛烷值出现了一定的下滑，而汽油的标号是根据辛烷值来规定的。举例来说，93号汽油的辛烷值必须不低于93。所以，就出现了93号、97号汽油变更为92号、95号汽油。

辛烷值是汽油在发动机中燃烧时的抗震性的一种标准。辛烷值越大，汽油的抗爆震性能越好，但是这只代表了油品性能的一个方面，并不能说明油品的纯净度和质量等指标。

“并不是油品的标号越高，品质就越好。”谭龙强调说，好车就要用好油，这是一个消费误区。因为，每款汽车发动机的性能是不同的，需要的汽油抗爆震性能也有所差别。

比如，丰田汽车有多款售价近百万的越野车，发动机采用了自然吸气的技术，对汽油的抗爆震性能要求低，就可以食用90号及以下的汽油。

同理，使用涡轮增压技术的汽车，也不一定就需要98号汽油。谭龙建议，车主可以根据汽车油箱盖上标的汽油标号来给爱车加油。如果给标示为95号汽油的汽车加了98号的汽油，反而可能会导致汽车部件不适应，增加油耗。