中国交通最复杂的城市“宇宙奇迹”全宇宙都找不出的城市

       重庆地处中国中部和西部地区的结合部，是长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的特大型城市，西南地区综合交通枢纽；共建成了“二环十射”高速公路网和“一枢纽八干线”铁路网，港口年吞吐量1.6亿吨，江北国际机场年旅客吞吐量超过3200万人次，构建起航空、铁路、内河港三个交通枢纽，以长江黄金水道、渝新欧国际铁路等为支撑的开放通道。

航空

       2016年，重庆有“一大两小”三家民用机场，其中，江北机场T3航站楼和第三跑道正建设中，巫山机场实现开工，基地航空公司增至6家，新增通航点61个，航线总数达到275条，覆盖国内大中城市，通达欧洲、美洲、澳洲及亚洲主要口岸城市。江北机场成为国家区域枢纽机场。

铁路

       2015年，全市铁路五年新增运营里程557公里，运营里程达到1929千米；形成“一枢纽八干线”网络格局；开通重庆至上海、广州、深圳等沿海港口的货运五定班列和“渝新欧”国际货运班列，实现了铁海联运、国际直达。

轨道

       截至2017年4月，重庆轨道交通运营线路共有4条，包括1、2、3、6号线（含6号线支线），其中1、6号线为地铁，2、3号线为轻轨（跨座式单轨），线网覆盖重庆主城区全域，车站120座，运营里程202千米。

水路

       2016年，重庆航道总里程达到4451公里，“一干两支”、通江达海的航道体系基本建成。全国最大的内河港-果园港等一批大型化、专业化港口建成投用，全市港口货物通过能力达到1.8亿吨，集装箱吞吐能力达到400万标箱。全市船舶总运力达到660万载重吨，船型标准化率、货运船舶平均吨位均居全国内河第一。

高速公路

       2016年，全市高速公路通车总里程达到2525公里，对外出口通道增至13个，路网密度继续保持西部第一，预计到到了2030年将建成“三环十二射七连线”高速路网总里程将超4000千米。