渝万高铁开行首日主城至万州长途客车降为108元 29日起改50分钟一班

11月28日，渝万高铁首次开行运营。重庆时报记者了解到，开行首日，重庆火车站高峰时段列车上座率均在90%以上。相比之下，重庆主城至万州的长途客车则受到明显影响，重庆北站南广场汽车站相关负责人介绍，29日起，客运站将对主城发往万州的长途客车进行班次调整，下一步票价或将降低。

首日高峰时段上座率过90%

28日上午，渝万高铁开通首发，重庆时报记者跟车直播采访。7：06分从重庆北站出发，1小时45分后到达万州北站。不少市民乘坐高铁“尝鲜”。

重庆火车站客运科科长李志艳介绍，目前渝万高铁每天开行动车组21对，其中重庆北至万州北动车14.5对、重庆北至梁平南动车1对，成都经由重庆北至万州北动车5.5对。从开行首日的效果来看，截至今日上午11时，重庆北发售至万州方向的车票已经有6000多张，客流比较大，下午还将继续增加。“对此，重庆北站增加了候车面积2400平方米，旅客座椅600多张，同时增加了一个进站闸机8组检票口，出站口在原有20个出站闸机的基础上增加了一倍，方便旅客便捷出行乘车。”

28日晚些时候，重庆时报记者从成都铁路局也获悉，渝万高铁开行首日，重庆火车站高峰时段列车上座率均在90%以上。

主城到万州长途客车29日起改定时发车 50分钟一班

渝万高铁开通首日，主城至万州的客运班线遭遇客流量明显下滑。28日，重庆时报记者从重庆北站南广场汽车站了解到，为了应对高铁带来的冲击，车站方29日起将对主城发往万州的长途客车进行班次调整，下一步票价或将降低。

重庆北站南广场汽车站是重庆主城发往万州方向长途客车的主要始发车站。据介绍，目前，重庆主城至万州的长途客车为滚动发车，单程运行时间约为4小时，每天发车约30班次，运送旅客1200人次左右。

渝万高铁开通后，乘坐动车从主城至万州仅需1.5小时左右，高铁的车程时间优势明显。重庆北站南广场汽车站相关负责人透露，截至28日晚上6点，车站仅卖出100余张到万州的汽车票，约为平时的1/10。

此前，本报曾报道过，在渝万高铁开通前，重庆北站南广场汽车站方面就意识到高铁开通后，坐长途汽车去万州的乘客将会有所减少。不过，客运车站方已提前和相关的客运公司商讨，应对客流变化。29日起，重庆主城到万州的长途客车将取消滚动发车，改为定时发车，平均每50分钟一班。

重庆北站南广场汽车站相关负责人表示，不仅是对主城至万州的长途汽车班次进行调整。同时，将计划在服务等方面提升，如把现在的客车换成配置更高的中小型客车，以提高乘坐舒适度，缩短旅客出行时间。

此外，该负责人透露，将考虑对重庆主城至万州的长途客车票价进行调整。“高铁开通首日，重庆北站南广场汽车站到万州的长途客车票价从115元调整为108元。108元相对于高铁二等座98元还是贵了10元，不过后期还将根据情况计划下降。”

重庆时报记者 刘浩